别想了12000家电影院继续停业

2020年春天的第一场电影,比以往时候来得更晚一些。

2月26日,北京市疾控中心发布北京市电影行业复工防疫指引,要求电影院在复映初期一定时间内,按隔排隔座售票,同时建立观众信息登记制度,详细登记观影人身份证号等信息。

复工未有期,影视行业的阵痛却没有停下来的趋势——演员无戏可拍,宣传费用打水漂,影城老板每月亏损几十万……一位资深影城投资人告诉投资界,“影城租金占成本中的大头,哪怕不能减免租金,稍微延后账期也好,不然很多人就挨不过去了。”

只留几个骨干员工,其他人全炒了

随着欧美国家不断出现自行车抢购热潮,国产自行车企业海外订单纷至沓来,出口量大涨,自行车及相关产品开始迎来新风口,国内自行车生产企业能否抓住这一机遇呢?

公交婚车被装饰后焕然一新。成都公交供图

24日清晨5时许,顶着中国北疆的“倒春寒”,转运司机孙亚君和搭档董民强出发了。口罩、护目镜、防护服、防护靴、双层手套……两人整装“铠甲”,走进没有硝烟的战场。

影视行业复工大幕,何时才能被拉开?

一石激起千层浪。大部分网友都表示,“电影院是密闭空间,存在很大风险,最好是再等等,不要急于一时。”还有一部分网友表示,“即便是疫情结束了,也会有很长一段时间不敢去电影院。”

订单来了,配件供应却跟不上

与此同时,售票处应建立观众信息登记制度,登记观影人的姓名、性别、住址、身份证号、联系电话、观影影片及放映时间、影厅号和座位号,堪称史上最严格观影要求。

放下转运车后挡板,两人双手抱起转运箱,在转交人员向箱体喷淋消毒后装车码垛,每个转运箱都要重复同一流程。上车前,孙亚君和董民强全身消毒,“一天要走几十个收运点,疫情至今被消毒多少回已经数不清了。”

“实在不行,先给我发60台电动自行车也好。”

然而,无论是零食外卖,还是电影套票,目前的市场表现都不尽如人意,多是影城公众号小打小闹,收效甚微。

王伟东给记者展示了他与美国客户的聊天记录。整个沟通过程,美国客户的急迫心情仿佛就要溢出手机。“这个客户在亚马逊上每天能卖30~40台电动自行车,但因为前期全球供应链中断,他已经卖断货了。”王伟东说。

疫情来势汹汹,造就了中国影史上最魔幻一幕:作为兵家必争之地的春节档,首次没有上映电影。

影院关门就意味着没有任何现金流,所有的收入都要延后。然而,所有的成本都要照付,生存陷入前所未有的困境。更何况,对于某些影城投资公司而言,还背负着数百万的贷款,每个月都要按时还款,压力不言而喻。“租金占成本中的大头,哪怕不能减免租金,稍微延后账期也好,不然很多人就挨不过去了。”

有业内人士认为,自行车产品出口量出现井喷主要源于三个因素的叠加:一是公司近年来对欧美国家的出口额本身就在以每年25%左右的速度增长,二是一季度的出口订单因为疫情而积压到了5月,三是新增需求的出现——疫情缓和后,越来越多人选择以电动自行车替代公共交通出行。

经过高温、粉碎、掩埋,医疗废物走完了无害化处理的全流程,转运者和处置者也完成了这一趟的使命。孙亚君告诉记者:“我们要赶去下一个收运点了,从大年三十接到命令,到现在一天也没休息过,和家人也只是远远地见过一两面。但这个岗位总要有人坚守,这就是我们的使命。”

“一台电动自行车大概有100多个零部件,只要有一个供应跟不上,就会影响我们订单交付的进度。”王伟东告诉记者,这个阶段国外客户下的往往是急单,基本上都是计划外的,加上巨大的订单量集中涌向中国自行车、电动自行车相关产业链,部分配件的供货能力遭受巨大的考验。

针对网友的热议,北京市相关部门也表示:从目前的形势来看,电影行业还不具备开业的条件,目前还没有做出允许电影行业开业的要求。本次发布指引,只是为了下一步在疫情防控形势允许的条件下,能够顺利开业打好基础,做好准备。

“剧组开工遥遥无期,生活费根本撑不到疫情结束了。”迫于压力,一位中戏科班出身的演员,在大年初五,顶着寒风,从北京昌平区天通苑,搬到了偏远的怀柔区。“演艺圈的好友们,日子一天不如一天,只能在郊区偏远的出租房里忧虑未来。”

“这是一个需要扎根研究的行业,也是一个需要平稳增长而非爆发式增长的行业。”有业内人士表示了对于需求集中释放后可能出现萎缩的担忧。也就是说,除了市场对于自行车出行的新增需求,近期的激增主要还是疫情期间压抑的需求被集中释放,目前还难以判断接下来几个月的行情与走势。

据阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示,5月西班牙市场自行车销售额同比增长超过22倍,意大利、英国也都增长了4倍左右,俄罗斯5月份自行车的销量更是达到了去年同期的60倍。

这几天,欧洲疯抢中国自行车的话题一度登上了微博热搜。随着欧洲疫情缓和,各国开始逐步“解封”。为了降低乘坐公共交通带来的感染风险,各国纷纷为民众提供出行补贴,提倡绿色出行。受此影响,中国自行车和电动自行车对欧出口量暴涨。另外,美国也出现了一些店铺卖光库存、制造商供应不足等问题。

性格腼腆的董民强也在分别前开起了玩笑:“谁心里能不害怕呢,谁的家人能不担心呢?但俺们都是东北人,心大、胆大、不说怕。”随后他又有些感慨:“那天往返300多公里去绥芬河,卡口的执勤交警向我们敬礼说‘辛苦了,谢谢你们’,当时我真要掉眼泪了……”

疫情背景下的市场反弹与需求新增,对国内的自行车行业无疑是一个风口。与之相对应,自行车概念股在资本市场集体“狂欢”。眼看着一个个“风口”突然而至、呼啸而去,企业要不要“跟风”?

“之前口罩成为风口,身边也有朋友做口罩赚了钱,但是像我这样做电动自行车的,转行去做口罩,我觉得赌的成分、投机的成分大了些。当然,当自行车的‘风口’到来时,作为‘专业选手’,我们当仁不让,而且水到渠成。”王伟东认为,突然爆发的消费需求,很大可能只能惠及最初入局的那一批人,而企业完全偏离主业去跟风并不明智。

2月26日,北京市疾控中心发布《新冠肺炎流行期间北京市电影行业复工防疫指引(1.0版)》,指出电影院在复映初期需要对放映场多进行全面消毒,每天不少于8次。值得注意的是,除开消毒、测量体温、戴口罩等基础的防护措施外,电影院在复映初期一定时间内,需按隔排隔座售票。

按照“日产日清”的要求,黑龙江须日均处置医疗废物近百吨,牡丹江须日均处置约9吨,其中包括确诊病例、疑似病例在治疗过程中产生的涉疫医疗废物。在牡丹江,40多名清运者日夜与医疗废物“疫路”同行。相较于前线冲锋的“白衣战士”,他们是严把最后一道防线的“终极守关人”。

路透社称,东京奥组委方面尚未就上述内容置评。

需求集中释放后可能出现萎缩

80个转运箱装满一车,他们每天运送5趟左右,将约400个转运箱送至牡丹江市环达医疗废物处置有限公司运营的医疗废物处置中心。

有分析认为,中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链,中国出口的自行车占世界市场份额70%以上,因此只要有市场需求,中国的自行车等产品可以源源不断地供应海外。目前意大利、法国、德国等国家纷纷推出出行补贴,或出台鼓励绿色出行的政策,这些国家本身就是自行车消费大国,因此自行车的需求不仅是短时间内的爆发,更可能形成一股中长期的消费趋势。

战疫“终极守关人”:日送400个周转箱找归宿

转运人员在牡丹江红旗医院医疗废物暂存间收运 吕品 摄

没有人能置身事外。“倘若没有这场疫情,现在的我应该正在和业界好友一起愉快的聊春节档,如何破票房纪录。”某知名影视公司的发行人员告诉投资界,每逢春节档,各家都会使劲浑身解数。然而,这场疫情却让大家憋着的劲儿,突然泄光了。“临时撤档,让大部分的宣传费用和努力都打水漂了。”

成都疫情期间首台公交婚车上路。成都公交供图

据报道,东京奥组委主席森喜朗6月12日在奥组委执行委员会会议上曾表示,尚未与国际奥组委讨论取消东京奥运会的事宜。

霎时间,这则指引就被视为电影行业复工复映的信号。然而,北京市最新回应称,“从目前的形势来看,电影行业还不具备开业的条件,目前还没有做出允许电影行业开业的要求。”

9时许,他们在转运一整车后,来到牡丹江又一处集中隔离点。孙亚君拎起一堆黄色塑料袋说:“这些是隔离人员丢弃的餐盒、水瓶、食渣等生活垃圾,在疫情期间都按医疗废物处理。”

“江河一脉”共战疫:日产医疗废物约9吨

工作人员在转运车前相互喷淋消毒 吕品 摄

“什么,来不及做,那要等多久?”

无奈之下,不少影城只能通过裁员和降薪来降低人力成本。“有些影城,除了留下两三个骨干员工,其他的基层员工直接全炒了。”这位影城投资人告诉投资界,“以往影城店长的薪资集中在8000-12000元,如今受疫情影响,到手工资估计只有1000-2000元,大打折扣。”

况且,影院老板也有自己的顾虑。“现在片源不稳定,一旦复工复映,可能会面临更大的损失。”更何况,观众也未必敢买单。“悲观地看,即便是现在能复工复映,估计也要到6月左右才能重拾观众去影院观影的信心。”目前,各大影院仍在持续停业中,暂时没有恢复营业的时间表。

当地时间2020年5月4日,行人走过日本东京车站附近的奥运倒计时电子屏。 中新社记者 吕少威 摄

“因为疫情,我错失了一个千载难逢的机会。”一位常驻美国影视圈的女演员懊恼不已。原本按计划,她将于3月26返回洛杉矶参加一部电影节宣传片的拍摄。如今,却因为这场疫情被滞留在国内,无计可施。“剧组不敢冒风险等我,已经替换成其他亚裔了。”

“风口终于吹到我们了。”看到纷至沓来的订单,浙江九色鹿车业有限公司总经理王伟东长舒一口气。而在4月份时,王伟东刚刚经历了创业20多年来首次“没有新订单,全厂休整”的困境。

每天21时左右,经过约15小时的作业后,这些战疫“终极守关人”收车返回驻地。孙亚君没有心力跟想念他的妻子通话,董民强也没有精力关心儿子的功课,他们说“闭上眼就能‘秒睡’”。牡丹江的夜色如水,再过不久他们又要出发了。(完)

1天连看3场电影,“疫情过去,我要报复性消费”

回想2003年非典过后,餐饮旅游等行业就曾掀起报复性消费的浪潮。如今,这场疫情背后是否也酝酿着一股报复性消费的巨浪,席卷影视行业?“我想去电影院看电影,这是疫情结束后我最想干的一件事。”有网友表示,“等疫情结束了,我要去电影院一天看三场。”

然而,就在一个月前的4月份,电动自行车出口还是另外一番景象。

这场疫情让2019年的影视寒冬,更冷了几分。

“例如车架原先供货周期大概是一个半月,现在需要3个月以上,我们前两天下的车架订单,到货时间已经要8月20日左右。”王伟东说,为了尽快“搞到”配件,他不得不派出3个采购人员,去配件厂“盯着”,直到“货到为止”。

但是,中国电动自行车的海外之旅并不是一帆风顺。去年,欧盟宣布,对从中国进口的电动自行车实施五年反倾销和反补贴关税。而且,国内部分电动自行车企业由于不注重研发,经营基本靠跟风,没有下沉打牢基础,因此发展随风摆、缺乏自主性,企业没有足够的抗风险能力。

组织员工培训,改造设备赶订单

高温蒸汽消毒医疗废物处置设备在工作中 吕品 摄

2017年开始,泰金车业投资1500万元,建立了国内最齐全的铝合金车架流水生产线,并且配备了齐全的环保设备和检测设备。“今年,我们的车架一直供不应求,现在订单都已经排到8月份以后了。”杨群宝说。

作为医疗废物转运清理全流程的“指挥官”之一,牡丹江市环达医疗废物处置有限公司总经理王兆军说:“疫情之前,我们每天处置医废约5.7吨,现在提升至18.5吨。人员增派到40多个,转运车增至10台,转运箱增至近5000个。虽然满负荷运转,但所有人都任劳任怨。”

由于新冠疫情蔓延,东京奥运会已由原计划的2020年7月24日开幕,推迟到2021年7月23日至8月8日举行,东京残奥会将于2021年8月24日至9月5日举行。

转运车倒进医疗废物处置中心的隔离区 吕品 摄

一场自救行动正在进行中。万达影城、博纳国际影城、金逸影城、大地影院等,纷纷通过线上渠道开设卖品店,清理节前储备的卖品存货——售卖影城小卖部的零食,比如罐装饮料等。与此同时,影城也开始售卖电影套票,比如19.9元一张2D/3D通兑卷,使用期限截至到6月30日或12月30日。“预先圈好观众,从而回笼现金。”

一辆辆转运车停靠在厂房中,孙亚君将车倒进隔离区。处置中心的工作人员将转运箱码放到提升机中,缓缓上升的医疗废物被倒入巨大的圆形舱室内,“这是一台旋转式高温蒸汽消毒医疗废物处置设备,360度无死角为医疗废物消毒。”

然而,风口之上已经有人按耐不住落地的心思。“我已经有一个月没进过电影院了,好怀念电影院香味浓郁的爆米花和大屏幕前傻兮兮的大笑。”这场疫情,对于影院观影爱好者而言,可谓是折磨。“我好想看电影,好想好想看电影,哪怕是一部不出名的电影也好。”

或许大家渴望的不是电影本身。去电影院简简单单看一场电影,更像是大家对正常生活的期待——唯愿疫情早日过去,生活重回正轨。

影城更是遭遇一拳重击。“1月份本就片荒,大家都盼着春节档救市。没想到,疫情来势汹汹,电影全部撤档,很多影城1月份亏损都在30-50万不等。”一位资深影城投资人简单地算了一笔账:一张电影票的价格,扣税、片方分款和院线抽点基本上要砍掉60%左右,剩下的40%再减去租金水电、人力成本和其他耗材的费用,盈利微薄。

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“再给我发一个柜的货。不,一个柜不够,再追加两个柜。”

订单纷至沓来,但王伟东并没有收获满满的喜悦,其中原因便是很多配件的供应跟不上。

“虽然没有暴涨20多倍那么夸张,但订单同比增长两三倍还是有的。”浙江泰金车业有限公司负责人杨群宝告诉记者,今年泰金车业生产的休闲类电动自行车在欧美市场卖得不错。

医疗废物“终结地”:高温粉碎掩埋无害化处理

2020年,这场电影注定要迟到了。

9时20分,中新社记者跟随二人抵达收治重型危重型患者的红旗医院。医废暂存间中码着一摞摞黄色转运箱,装满已经使用的防护物资、输液用品、手术器械、术后残物,以及床单、被褥等。

“逆转”来得如此之快,让九色鹿这样的电动自行车出口企业在一月之间经历了“冰火两重天”。

“当时因为没有接到新订单,我们休整了两个星期。”王伟东告诉记者,这种情况是他1999年创业以来第一次遇到。

电影院复工,准备好了吗?

“这只是‘插曲’,我们更关注的是这一轮海外需求的可持续性,以及自己企业的发展战略、抗风险能力。”杨群宝表示。

线下影院一片萧条,线上视频如火如荼。疫情当前,宅经济风口再起,观众们只能待在家里,通过各大视频平台打发大块的闲暇时间。

没有订单的日子非常煎熬,幸好,这样的日子持续时间不长。5月初,九色鹿原先的客户开始陆续下单。“我们的一个意大利客户,5月初下单后,5月中旬又追加了5个货柜。前两天,巴西客户也下了订单。这样一来,我们上半年的订单超过了往年。”王伟东说,他没有浪费休整的两个星期,而是组织员工培训、规范内部管理、进行设备改造,提高了生产效率。

截至到2019年底,全国影院数量为12408家。一个更为残酷的事实摆在眼前:即便疫情结束,部分亏损的影城可能也难逃被关闭或卖盘的命运。

高桥说,“日本和世界经济将受到严重冲击,”并补充说,在取消之前应该考虑再次推迟奥运会。

企查查数据显示,相比疫情爆发前,爱奇艺会员环比增长1079%,芒果TV会员、腾讯视频会员分别环比增长708%和319%。与此同时,各大视频平台使用时长较2019年可谓是“突飞猛进”,其中,爱奇艺以人均单日3.04小时的使用时长稳居第一。

绥芬河以“河”为名,牡丹江以“江”为誉,本是隶属关系的两座城市如今处于“江河一脉”共战疫的时刻。除了收治从绥芬河转院来的患者,牡丹江也要收运两地隔离点的生活垃圾及医院的医疗废物。

成都疫情期间首台公交婚车上路。成都公交供图

5月10日,两辆“520路”公交车从成都动物园公交站开出,这是疫情期间成都首台公交婚车,它们将搭载一对新人及其好友们,公交车的终点站是“新婚殿堂”。车内布置有气球、喜字、彩旗、婚纱照,十分浪漫。据了解,租赁这两台公交车总共花费2200元,加上购买装饰品,相当于不超过3000元租了两辆“百万豪车”做婚车。

事实上,电影行业目前并没有明确的复工复映时间。北京市电影行业复工防疫指引开篇就指出,电影院是空间封闭、人员聚集和流动量大的场所,防疫风险较高,在疫情期不便于过早复工复映。

随着欧美国家不断出现自行车抢购热潮,越来越多人选择以电动自行车替代公共交通出行,国产自行车企业海外订单纷至沓来,出口量大涨,自行车及相关产品开始迎来新风口。

即便是心急如焚,业内人士也达成共识——影视行业不宜过早复工复映。“影院环境相对来说比较密封,而且墙体和地毯都是属于吸附性较强的材质,在疫情没有绝对控制之前,谁都不敢随便开门迎客,风险太大。”