四川路桥在挪威承建的第二座大桥通车

中新网成都4月3日电 (记者 刘忠俊)记者3日从四川路桥集团获悉,由四川省铁路产业投资集团有限责任公司(下称:四川铁投)下属的四川路桥集团承建的挪威贝特斯塔德大桥已正式通车。该桥是四川路桥集团在挪威独立投标并中标的第一个项目,也是该集团在挪威承建的第二座大桥。

正在建设的挪威贝特斯塔德大桥。(资料图) 四川路桥 摄

各水库负责人被要求开始轮流进驻水库值班带班,水库值班值守人员加密对水库大坝、溢洪道、启闭设备、放水设施等巡查频次,及时发现问题,消除隐患。加强水库雨情、水情、汛情、工情监测,及时准确上报有关数据,为上级正确决策提供依据。青狮潭、斧子口、小溶江、川江、思安江5座水库做好腾库扩容工作,随时准备为漓江拦洪削峰,最大限度地减轻漓江防汛压力,减少洪水灾害损失。

贝特斯塔德大桥地处挪威中部特伦德拉格郡斯泰恩谢尔市贝特斯塔海峡,大桥跨越贝斯塔德峡湾,是一座跨度580米的钢筋混凝土叠合梁桥,属于挪威17号地方公路和720号地方公路的一部分。该路段弯道较多、路况较差,既不符合道路标准,也无法满足车辆行驶需求,当地政府提出修建这一工程,以改善交通状况,确保行车安全,而贝特斯塔德大桥则是该工程中不可或缺的重要部分。

“看到这个数目,我们反而应该稍微有一点点放心,因为这说明把一些传染源真正找到并隔离起来了。”杨功焕在接受《环球时报》记者采访时表示,国家不断的增派医护人员到一线,19个省市对口支援。今天公布增加了这么多病例,应该是最近几天快速筛查出来的临床确诊病例数。“最近几天,还会有新增临床确诊病例数,但会不会一直保持新增14000多,我觉得不一定。这不能意味现在疫情趋势变得不好了,只是目前措施加强后的反映。”

四川路桥集团在2018年凭借高效率、高质量完成挪威哈罗格兰德大桥的建设,在该桥施工中克服语言障碍、极地气候、严苛的“北欧标准”等困难成功中标并完成建设,成为首个在欧洲发达国家修建大跨径桥梁的中国企业。

杨功焕同时建议,在分析疫情发展时,不应以每天报告人数来判断趋势,而应该以个案分析中病人出现症状的时间来分析,这样做出来的分析才更有参考价值。(环球时报-环球网报道 记者 范凌志)

为做好今年汛期首轮强降雨防范工作,漓江水库群在做好当前新冠疫情防控工作的同时,立即启动防汛战时模式,正式打响今年防汛保卫战,青狮潭、斧子口、小溶江、川江、思安江5座水库,以及所属青狮潭灌区内11座中小型水库全部进入24小时值班状态。

工人们正在浇筑挪威贝特斯塔德大桥。(资料图) 四川路桥 摄

凭借过硬的技术与丰富的经验,四川路桥集团在与国外知名投标商的竞争中脱颖而出,并历经近26个月顺利完成了贝特斯塔德大桥的建设。大桥建成后,不仅方便两岸居民出行,还将当地三个小镇sprova-malm-dyrstad更为紧密地联系在一起,是一座名副其实的“便民之桥”。

据了解,除挪威外,四川路桥集团还在埃及、孟加拉国、科威特、柬埔寨、坦桑尼亚、塞内加尔等国家也承建了多个国际工程项目,项目内容涉及公路、桥梁等。(完)